DHZ360 Marine-Schmierölreiniger, Scheibenölabscheider, kontinuierliche Selbstreinigung, IMO-Konformität, 15 kW

DHZ360 Schiffsschmierölreiniger Scheibenöltrennscheibe

Der DHZ360 ist ein speziell entwickelter Schiffsschmierölreinigungsscheibentrennscheibe für den Dauerbetrieb auf Handelsschiffen.Mit selbstreinigender Schüsseltechnologie und Übereinstimmung mit IMO-Marpol-Anhang VI, sorgt es für eine zuverlässige Entfernung von Wasser, Schlamm und festen Schadstoffen aus dem Schmieröl für Schiffsmotoren, schützt teure Motorkomponenten und verlängert die Lebensdauer des Öls.

Seeölreinigungsprozess

Verunreinigtes Schmieröl gelangt durch den Zuführrohr in die Drehschüssel und verteilt sich durch den Scheibenstapel.dichter als Öl, werden zur Schüsselperipherie gezwungen.Das gereinigte Öl fließt durch die Scheibenöffnungen und wird über die Zentrifugepumpe entladen, während sich getrenntes Wasser und Schlamm im Feststoffhalter der Schüssel ansammelnDer Selbstreinigungsmechanismus entsorgt regelmäßig angesammelten Schlamm, ohne den Ölfluss zu unterbrechen, wodurch eine kontinuierliche Reinigung während längerer Reisen möglich ist.

Wesentliche Merkmale

• Selbstreinigende Schüssel mit programmierbaren Teilentladungszyklen für den ununterbrochenen Betrieb
• Duplex-Edelstahlkonstruktion widerstandsfähig gegen Korrosion durch Meerwasser und saure Ölabbauprodukte
• IMO MARPOL Anhang VI für die Umweltvorschriften der internationalen Schifffahrt
• Kompakte vertikale Konstruktion verringert den Fußabdruck im Maschinenraum
• PLC-Automatik mit Touchscreen HMI reduziert die Arbeitsbelastung des Bedieners
• ABB VFD bietet eine präzise Geschwindigkeitsregelung für verschiedene Ölqualitäten und Kontaminationsstufen
• Gravitationsscheiben ermöglichen eine schnelle Anpassung an verschiedene Öldichten
• Konstruktion mit geringer Vibrationsbelastung mit Vibrationsüberwachung und automatischem Abschaltschutz

Technische Spezifikation

Vorteile für Schiffsbetreiber

• Verlängert die Lebensdauer von Schmieröl und senkt die Kosten für den Ölersatz und die Entsorgung
• Schützt den Hauptmotor, die Nebenmotoren und andere rotierende Geräte vor abrasivem Verschleiß
• Selbstreinigung ermöglicht einen rund um die Uhr unbemannten Betrieb im Maschinenraum
• Die Einhaltung der IMO stellt sicher, dass Schiffe internationalen Umweltstandards entsprechen
• Reduziert die Unterhaltszeit bei Langstreckenreisen

Einführung in das Unternehmen

Huading Separator wurde 1954 gegründet und verfügt über mehr als 60 Jahre Erfahrung in der Zentrifugaltrennung.und Leistung unter den anspruchsvollen Bedingungen des Betriebs im MaschinenraumWir bedienen die Marine, Offshore-Ölplattform und die maritimen Hilfsindustrie weltweit.

Häufig gestellte Fragen

F: Ist der DHZ360 für den internationalen Seeverkehr zertifiziert?
A: Ja, der DHZ360 erfüllt die Anforderungen des Anhangs VI der IMO MARPOL für Seeölseparatoren und ist von den wichtigsten Klassifizierungsgesellschaften anerkannt.

F: Kann es sowohl Treiböl als auch Schmieröl verarbeiten?
A: Der DHZ360 ist für das Schmiereöl optimiert. Für die Treibölbehandlung empfehlen wir unsere Treibölreiniger der DHZ-Serie mit Heizsystem.

F: Wie oft wird der Selbstreinigungszyklus durchgeführt?
A: Die Entladungsintervalle können je nach Ölzustand programmiert werden, in der Regel alle 2-4 Stunden unter normalen Betriebsbedingungen.

F: Welche Ersatzteile werden an Bord empfohlen?
A: Wir bieten ein umfassendes Ersatzteil-Kit, einschließlich Dichtungen, Dichtungen, O-Ringe und Lager für 8.000 Stunden zuverlässigen Betrieb.