Einzelheiten zum Produkt
Herkunftsort: Liaoning, China
Markenname: HLSEP
Zertifizierung: CE, ISO 9001:2015, CCS
Modellnummer: HL-DOS10000
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge: 1 Satz
Preis: USD 15000-40000 / Set
Verpackung Informationen: Robuste Kiste aus Sperrholz für den Export mit Eckverstärkung aus Stahl, VCI-Korrosionsschutzumhüllu
Lieferzeit: 20-35 Werktage nach Anzahlung
Zahlungsbedingungen: T/T, L/C, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 40 Sätze pro Monat
Verarbeitungskapazität: |
10000 l/h (HFO) |
Motorleistung: |
15 kW |
Schüsselgeschwindigkeit: |
5800-6500 U/min |
Schüsselmaterial: |
SS304 Edelstahl |
Stromspannung: |
380V / 440V 3 Phasen 50Hz/60Hz |
Scheibenmaterial: |
SS304 |
Entladungsart: |
Manueller Schlammaustrag |
Kontrollsystem: |
SPS -Touchscreen -Steuerung |
Öltyp: |
Schweröl (HFO), Schiffsdieselöl (MDO) |
Trenneffizienz: |
≥ 99,5 % Wasserentfernung |
Geräuschpegel: |
≤ 78 dB(A) |
Gewicht: |
1800 kg |
Abmessungen: |
2200 x 1400 x 2400 mm |
Verarbeitungskapazität: |
10000 l/h (HFO) |
Motorleistung: |
15 kW |
Schüsselgeschwindigkeit: |
5800-6500 U/min |
Schüsselmaterial: |
SS304 Edelstahl |
Stromspannung: |
380V / 440V 3 Phasen 50Hz/60Hz |
Scheibenmaterial: |
SS304 |
Entladungsart: |
Manueller Schlammaustrag |
Kontrollsystem: |
SPS -Touchscreen -Steuerung |
Öltyp: |
Schweröl (HFO), Schiffsdieselöl (MDO) |
Trenneffizienz: |
≥ 99,5 % Wasserentfernung |
Geräuschpegel: |
≤ 78 dB(A) |
Gewicht: |
1800 kg |
Abmessungen: |
2200 x 1400 x 2400 mm |
Die HLSEP HL-DOS10000 Scheiben-Öl-Separator-Zentrifuge liefert eine Verarbeitungskapazität von 10000 L/h, die speziell für die Reinigung von Schweröl in Schiffsmaschinenräumen und Stromerzeugungsanlagen optimiert wurde.Mit einem robusten 15kW Industriemotor und einer SS304-Schüsselkonstruktion erzielt diese Zentrifuge eine außergewöhnliche Wasser- und Feststoffentfernung aus HFO, MDO und gemischten Brennölen nach ISO 8217-Spezifikationen.
Der HL-DOS10000 verfügt über einen erwärmten Öleinlass und eine temperaturgesteuerte Trennschleife zur Aufrechterhaltung einer optimalen Trenntemperatur von 98 °C für Schweröl.Der integrierte Schlammraum mit manueller Entladung behandelt Katalysatorfeinen und Asphaltenschlammansammlungen, mit empfohlenen Reinigungsintervallen von 8-24 Betriebsstunden je nach Kraftstoffqualität. Kompatibel mit Reinigungs- (Wasserdichtung) und Klärungs- (Feststoffentfernung) Konfigurationen.
Kontaktieren Sie den HLSEP für die Dokumentation zur Schiffsklassifizierung und technische Unterstützung bei der Installation.